Come funziona

Calcolo 3D del carico

Impostate le quantita', l'algoritmo posiziona ogni collo nel cassone scegliendo l'orientamento che riduce la lunghezza di carico occupata. Gli articoli standard seguono le regole di sormontabilita', quelli speciali vanno sopra qualsiasi collo esistente prima di scendere a occupare pavimento libero. Il risultato si esplora in 3D con quattro viste preimpostate.

Orientamento scelto per ridurre i metri lineari
Articoli speciali sempre sopra gli altri colli
Quattro viste 3D: isometrica, frontale, laterale, dall'alto

Calcolo 3D del carico: disposizione ottimale dei colli, metri lineari occupati e ripartizione del peso entro il 60/40

Crea il modello CAD dei tuoi mezzi

Ogni mezzo del parco si ricostruisce a schermo: vani di carico, misure utili del vano, portata e disposizione degli assi. Il modello si aggiorna mentre lo componi, con le quote in vista e quattro angolazioni per controllarlo. Quello che disegni e' quello che il calcolo usa: un asse rientrante porta la ruota dentro il vano, e il passaruota diventa volume occupato invece di una sorpresa alla ribalta. I mezzi salvati restano disponibili in tutti i calcoli successivi.

Uno o due vani di carico, motrice piu' rimorchio
Assi singoli, doppi o rientranti nel vano, posizionati al centimetro
Il passaruota diventa volume occupato, e il calcolo lo evita

Pagina Mezzi di SmartCargo: composizione di un semirimorchio con misure utili del vano, portata e tre assi doppi, con anteprima 3D quotata

Catalogo articoli

Ogni collo entra in anagrafica con le sue tre dimensioni, il tipo e la sormontabilita', cioe' quanti strati dello stesso articolo si possono impilare. Gli articoli speciali puoi autorizzarli al carico in verticale, appoggiati sulla faccia piu' piccola quando lo spazio in orizzontale scarseggia. L'import da CSV o Excel popola il catalogo in un colpo solo.

Dimensioni, tipo e sormontabilita' per ogni articolo
Import da CSV o Excel, oppure inserimento manuale
Articoli speciali autorizzabili al carico in verticale

Catalogo articoli SmartCargo: dimensioni, tipo, sormontabilita' e peso di ogni collo, con import da CSV o Excel

Gestione multi-mezzo

Quando il carico supera la capacita' del mezzo il sistema segnala cosa resta a terra e propone il mezzo aggiuntivo: sceglie il preset piu' piccolo che contiene tutta l'eccedenza e ripete il processo finche' ogni collo trova posto. Ogni mezzo della spedizione resta consultabile a parte, con il proprio carico e la propria saturazione.

Mezzo aggiuntivo scelto in automatico sull'eccedenza
Piu' mezzi calcolati in sequenza finche' tutto e' caricato
Ogni mezzo della spedizione visualizzabile singolarmente

Spedizione su due mezzi: schede Mezzo 1 e Mezzo 2 sopra l'area 3D, 155 colli distribuiti su 25,2 metri lineari complessivi

Export PDF del piano di carico

Il report scarica una pagina per mezzo, con vista laterale e vista dall'alto in proiezione ortogonale: il disegno resta leggibile alla stessa scala, che si tratti di un furgone o di un bilico. Ogni pagina riporta i metri lineari usati e liberi, la saturazione, il numero di colli caricati e gli articoli con il relativo verso di carico.

Vista laterale e dall'alto in proiezione ortogonale
Una pagina per ogni mezzo nelle spedizioni multi-mezzo
Metri lineari, saturazione e articoli per ciascun mezzo

Report di carico certificato in PDF: quattro viste ortogonali del mezzo, metri lineari, saturazione, punti da rizzare ed elenco degli articoli caricati

Disposizioni certificate

Il calcolo resta una simulazione finche' non lo confermi. La certificazione registra la disposizione con un riferimento univoco e il PDF allegato, pronta da consultare o da allegare alla prenotazione. Le disposizioni che lasciano colli a terra restano fuori: prima si risolve l'eccedenza, poi si conferma.

Solo le disposizioni confermate finiscono nello storico
Riferimento univoco e PDF allegato a ogni certificazione
Ritenzione di 24 ore

Storico delle disposizioni certificate: elenco con metri lineari, saturazione, colli e peso, e scheda della certificazione con ripartizione del peso e composizione del carico

Pensato per chi carica davvero.

I calcolatori generici ragionano sul volume totale. Qui il punto di partenza sono i metri lineari, la sormontabilita' e i mezzi che usi ogni giorno.

Metri lineari di pianale

Il risultato e' la lunghezza di carico occupata, la misura con cui si tratta un groupage.

Sormontabilita' per articolo

Ogni collo porta la sua regola di impilamento, con i pezzi speciali che vanno sopra il resto.

Mezzi italiani gia' pronti

Furgoni, motrici, semirimorchi e autotreni a due casse, con le misure di chi lavora qui.

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